Bagaimana cara kerja pompa kalor pada mobil listrik?
Seperti kita ketahui bersama, masalah besar yang mempengaruhi popularitas kendaraan energi baru adalah masalah daya jelajah. Apalagi di musim dingin, daya jelajah kendaraan listrik di wilayah utara berkurang drastis. Oleh karena itu, dalam artikel ini kami memperkenalkan alat terbaik kendaraan energi baru di musim dingin—sistem pompa panas.
1. Apa yang dimaksud dengan sistem pompa kalor?
Untuk memahami sistem pompa kalor, sebaiknya setiap orang memahami terlebih dahulu rangkaian sistem AC mobil. Seperti yang ditunjukkan pada gambar, sistem pendingin udara mobil terutama terdiri dari empat komponen: kompresor, kondensor, katup ekspansi, dan evaporator. Meski hanya empat bagian sederhana, AC rumah yang diandalkan semua orang untuk bertahan hidup di musim panas sebagian besar terdiri dari empat bagian ini. Prinsip spesifik pengkondisian udara tidak akan dijelaskan di sini. Perlu Anda ketahui saja bahwa sistem AC mobil mempunyai temperatur rendah pada sisi evaporator dan temperatur tinggi pada sisi kondensor. Evaporator tersembunyi di balik saluran keluar udara di kompartemen penumpang mobil. Saat AC dinyalakan, udara luar melewati evaporator dan menjadi bersuhu rendah, dan saat berhembus ke dalam mobil menjadi angin sejuk.
Sistem AC mobil telah diperkenalkan kepada Anda di atas. Semua orang tahu bahwa kondensor pada sistem AC mobil bersuhu tinggi dan evaporator bersuhu rendah. Sistem pompa kalor menempatkan kondensor di dalam kabin menjadi kondensor dalam kabin, dan evaporator ditempatkan di luar kabin menjadi evaporator di luar kabin. Di musim dingin, setelah sistem pompa panas dimulai, kondensor kabin melepaskan panas, dan udara luar yang dingin melewati kondensor kabin panas dan berubah menjadi udara panas yang hangat, seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah.
Tentu saja mobil biasa tidak akan begitu saja menukar posisi kondensor dan evaporator, karena kita membutuhkan pompa kalor di musim dingin dan AC di musim panas, sehingga rangkaian AC pompa kalor yang sebenarnya akan jauh lebih rumit. Teknologi manajemen pompa panas terbaru tidak hanya memulihkan limbah panas yang dikeluarkan oleh motor penggerak, pengisi daya terpasang, dan inverter, namun juga memulihkan lebih banyak lagi limbah panas dari kemasan baterai dan pengisi daya yang lambat. Oleh karena itu, energi yang ditangkap meningkatkan efisiensi sistem pemanas, ventilasi, dan pendingin udara, serta meminimalkan pengurasan baterai.
2. Pentingnya sistem pompa panas bagi kendaraan energi baru
Semua orang tahu bahwa kelemahan terbesar kendaraan listrik saat ini adalah pengisian bahan bakarnya jauh lebih lambat dibandingkan pengisian bahan bakar. Apalagi di musim dingin, saat udara panas dihidupkan, daya jelajah terhenti. Mengapa daya jelajah mobil listrik dengan udara panas di musim dingin berkurang drastis? Udara panas pada kendaraan berbahan bakar umum memanfaatkan sisa panas mesin, sehingga dapat dikatakan limbah yang digunakan kembali. Namun kendaraan listrik tidak memiliki mesin, sehingga pemanasan di musim dingin menjadi masalah besar.
Oleh karena itu, guna mengurangi kecemasan masa pakai baterai pengguna. Setiap perusahaan mobil mencari cara untuk memperluas jangkauan kendaraan listrik. Dalam situasi ini, sistem pompa panas pada AC rumah sekali lagi menjadi perhatian orang-orang yang menggunakan mobil.
3. Pada tahap pengembangan apa sistem pompa kalor saat ini?
Untuk memaksimalkan masa pakai baterai kendaraan, perusahaan mobil arus utama saat ini sedang mempelajari penggunaan limbah panas mesin dari kendaraan listrik untuk menyediakan energi bagi sistem pompa panas. Sistem terbarunya menghilangkan panas dari berbagai komponen, termasuk motor penggerak, inverter, pengisi daya terpasang, dan baterai itu sendiri. Panas mengubah zat pendingin cair menjadi gas.
Oleh karena itu, di era energi baru, sistem pompa kalor menjadi faktor terpenting dalam daya jelajah kendaraan listrik. Saat memilih kendaraan listrik, para pecinta mobil harus ingat untuk mengecek apakah mobil tersebut memiliki sistem pompa kalor dan efisiensi sistem pompa kalor tersebut. Karena ini terkait dengan persoalan terpenting daya jelajah kendaraan listrik.
