Kendaraan Anda membutuhkan perlindungan panas
Dengan semakin seringnya suhu tinggi di musim panas, kendaraan energi baru juga menghadapi ujian berat dalam perlindungan panas. Berbeda dengan kendaraan berbahan bakar bensin yang mengandalkan pendingin mesin, baterai, motor, dan sistem kendali elektronik kendaraan listrik lebih sensitif terhadap suhu. Pendinginan yang tepat sangat penting untuk memastikan keamanan dan jangkauan.
Di lingkungan-bersuhu tinggi, reaksi kimia di dalam baterai menjadi semakin intensif. Jika pembuangan panas tidak memadai, suhu baterai akan melebihi kisaran pengoperasian optimal (biasanya 15–35 derajat ), sehingga mempercepat penuaan, memperpendek masa pakai, dan bahkan memicu pelepasan panas. Oleh karena itu, sebagian besar kendaraan energi baru dilengkapi dengan sistem sirkulasi pendingin cair, menggunakan cairan pendingin yang mengalir melalui heat sink di antara kemasan baterai untuk menghilangkan panas berlebih. Selama penggunaan sehari-hari, level cairan pendingin harus diperiksa untuk memastikannya normal, dan pipa pendingin bebas dari kebocoran-.
Selanjutnya, proses pengisian menghasilkan panas yang signifikan. Setelah terkena sinar matahari langsung, suhu aki kendaraan seringkali tinggi; pengisian daya cepat secara langsung pada saat ini dapat dengan mudah memperburuk akumulasi panas. Disarankan untuk memilih lokasi yang teduh atau stasiun pengisian daya bawah tanah, atau memanfaatkan fungsi pengisian daya terjadwal untuk melakukan pra-mendinginkan baterai melalui sistem manajemen termal kendaraan sebelum mengisi daya. Beberapa model juga mendukung mode "pendinginan awal baterai", yang secara aktif mengaktifkan sirkulasi pendinginan sebelum mengisi daya.
Saat kendaraan sedang melaju, sistem AC tidak hanya mendinginkan penumpang tetapi juga secara tidak langsung membuang panas dari aki dan pengontrol motor. Penggunaan jangka panjang dalam mode resirkulasi mengurangi efisiensi pendinginan evaporator AC untuk kompartemen mesin. Disarankan untuk beralih ke sirkulasi udara eksternal sesuai kebutuhan dan membersihkan filter AC dan kisi-kisi radiator secara rutin untuk mencegah penyumbatan yang dapat mengurangi kapasitas pertukaran panas.
Terakhir, jangan abaikan lampu peringatan suhu baterai di dashboard. Jika peringatan-suhu tinggi muncul, segera hentikan kendaraan dan matikan-peralatan listrik dengan beban tinggi agar sistem manajemen termal dapat fokus pada pendinginan. Hanya dengan "mendinginkan" kendaraan energi baru secara proaktif, pengoperasian tiga-sistem kelistrikan (baterai, motor, dan sistem kontrol elektronik) dapat dipastikan, sehingga memperpanjang masa pakai kendaraan.
