Pemecahan masalah dan pemeliharaan pemanas mobil
Pemanas mobil adalah sistem pemanas siklus pembakaran kecil yang beroperasi secara independen dari mesin. Ini memanaskan pendingin di tangki air dengan membakar bahan bakar di dalam mobil untuk memanaskan mobil dan mesin tanpa memulai mobil. Sistem ini banyak digunakan di mobil, bus, kendaraan rekayasa, yacht dan bidang lainnya.
Pemanas mobil mengekstrak sejumlah kecil bahan bakar dari tangki bahan bakar ke ruang pembakaran pemanas parkir, yang kemudian dinyalakan oleh penyala untuk mendapatkan nyala api terbuka; ruang pembakaran terhubung ke pipa pendingin tangki air, dan pendingin yang dipanaskan beredar di dalam mobil; mengalir melalui udara hangat Setelah radiator, kabin dipanaskan, dan mesin juga dihangatkan pada saat yang sama. Seluruh proses tidak perlu memulai mesin. Secara umum, pemanasan selama 20 menit dapat membuat mobil hangat, mesin sepenuhnya dihangatkan, dan es dan salju di jendela juga akan meleleh. Tergantung pada ukuran pemanas, jumlah bahan bakar yang diperlukan untuk pemanasan sekali bervariasi dari 0, 2 hingga 0, 3 liter.
Solusi kegagalan steker pengapian pemanas mobil:
Steker pengapian pemanas mobil adalah komponen yang sering bermasalah dengan pemanas. Sekarang mari kita memilah metode pemecahan masalah steker pengapian pemanas parkir.
1, steker pengapian tidak terhubung dengan benar
Obat: Periksa apakah plug-in terhubung dengan benar dan prospek longgar, jika demikian, silakan colokkan kembali
2, kawat timbal dari steker pengapian bernuansa pendek atau terbuka
Obat: Gunakan multimeter untuk memeriksa apakah kawat timbal dari steker pengapian disingkat atau terbuka, jika demikian, silakan perbaiki atau ganti
3, steker pengapian rusak
Obat: Gunakan multimeter untuk memeriksa nilai resistensi antara dua prospek steker pengapian, nilai resistensi harus antara 0,6-1,2 ohm, jika tidak dalam kisaran ini, silakan ganti
Pemeliharaan harian tips pemanas parkir:
1. Periksa ketatnya pipa air, apakah ada tikungan dan bagian gangguan.
2, periksa ketatnya saluran bahan bakar untuk melihat apakah ada kebocoran oli.
3. Periksa apakah sirkuit rusak, apakah konektor longgar, dan apakah perbaikan dapat diandalkan.
4. Periksa apakah motor pompa berjalan normal dan apakah ada kebisingan abnormal.
5. Periksa apakah generator steker cahaya atau pengapian memiliki endapan karbon.
6. Periksa saluran udara dan knalpot pendukung pembakaran, dan knalpot asap halus dan tidak terhalang.
7. Apakah kipas radiator dan defroster memiliki kebisingan abnormal atau masalah kartu.
8. Pastikan tangki oli, pipa minyak, dan katup solenoid filter oli bersih untuk mencegah kotoran menghalangi sirkuit oli.