Teknologi Pemanas Cairan Pemanas Listrik Kendaraan Energi Baru
Cara pemanasan cairan adalah dengan memanaskan cairan di luar atau di dalam kotak baterai, sehingga mengalir di sekitar baterai untuk memanaskan baterai. Biasanya, fungsi pemanasan dan pembuangan panas dari baterai pemanas cair dilakukan bersamaan. VOLT, TELSA, dll. untuk keperluan umum menggunakan metode ini untuk pemanasan dan pendinginan. Pemanasan cair memiliki persyaratan tinggi pada penyegelan dan insulasi kotak baterai, desain modul baterai dan kotak baterai rumit, dan persyaratan keandalannya tinggi. Penggunaan cairan sebagai media perpindahan panas memerlukan pertimbangan isolasi, keamanan, penyegelan, dan kemudahan perawatan baterai, serta kualitas baterai secara keseluruhan. Keuntungan utamanya meliputi:
(1) Efisiensi pemanasan atau pendinginan relatif tinggi;
(2) Cairan memiliki efek pelestarian panas yang baik. Setelah baterai diisi atau dikosongkan selama jangka waktu tertentu, suhu cairan telah meningkat hingga suhu yang cukup tinggi. Kendaraan berhenti selama beberapa jam selama pengoperasian, dan hal ini tidak akan mempengaruhi pengendaraan lagi karena penurunan suhu baterai yang cepat. , tetapi cairan harus dipanaskan terlebih dahulu saat dipanaskan, yang akan menghabiskan lebih banyak energi;
(3) Konsistensi suhu baterai tinggi, dan umumnya dapat dikontrol dalam 3 derajat. Dalam hal pemanasan cairan atau pembuangan panas, panas yang dihasilkan oleh sel baterai atau kecepatan perpindahan panas cairan ke sel baterai sangat dipengaruhi oleh jalur perpindahan panas dan metode perpindahan panas. Yang terbaik adalah pipa cair atau bagian penghantar panas bersentuhan langsung dengan sel baterai, tetapi baterai Sistem ini biasanya merupakan sistem tegangan tinggi, dan persyaratan insulasi dan ketahanan tegangan antara pipa atau komponen penghantar panas dan inti baterai sangat tinggi, dan standar yang relevan harus dipenuhi. Konduksi panas umumnya mengadopsi pelat logam aluminium, dll., yang dapat diisolasi dengan gel silika konduksi panas;
(4) Cocok untuk baterai dengan berbagai struktur dan tipe. Pemanasan/pendinginan cairan adalah salah satu metode penelitian dan penerapan utama saat ini.
Pemanasan cairan harus menghindari kebocoran cairan. Semakin sedikit antarmuka di kotak baterai, semakin baik. Pada saat yang sama, adanya cairan yang bocor seharusnya tidak menyebabkan masalah keamanan pada baterai; biayanya relatif tinggi, termasuk alat pemanas/pendingin cairan, pipa, pelat penghantar panas, dll.; berkualitas tinggi, dampaknya relatif besar terhadap energi spesifik sistem baterai. Tangki penyimpanan cairan, alat pemanas/pendingin, pompa, dll. umumnya dipasang di luar kotak baterai.
