Apa Fungsi Pemanas Baterai Kendaraan Energi Baru?
Pemanas baterai kendaraan energi baru dapat memastikan pengoperasian normal seluruh sistem kendaraan di bawah suhu baterai yang tepat. Ketika suhu terlalu rendah, ion litium ini membeku, menghalangi pergerakannya, dan daya baterai sangat berkurang, jadi di musim dingin atau ketika suhu terlalu rendah, baterai perlu dipanaskan terlebih dahulu.
Sistem pemanas paket baterai kendaraan listrik murni energi baru terutama mengadopsi dua metode berikut: pemanasan awal dan pemanasan air bahan bakar. Dengan memasang pemanas air pada kendaraan listrik energi baru, baterai dipanaskan melalui perpindahan panas untuk mencapai suhu pengoperasian normal. Pemanas listrik tegangan tinggi energi baru dapat mentransfer panas ke baterai kendaraan listrik untuk memanaskannya terlebih dahulu dan menjaganya pada suhu pengoperasian normal dengan memasang pemanas PTC pada kendaraan listrik energi baru.
Solusi sistem pemanas paket baterai kendaraan listrik murni energi baru Di musim dingin, jangkauan kendaraan listrik energi baru umumnya akan sangat berkurang, terutama karena pada suhu rendah, viskositas elektrolit dalam paket baterai meningkat dan kinerja pengisian dan pengosongan baterai baterai berkurang.
Secara teoritis: Dilarang mengisi baterai lithium di lingkungan bersuhu minus 20 derajat Celcius (akan menyebabkan kerusakan pada baterai). Kendaraan listrik dapat mengatasi masalah berkurangnya masa pakai baterai kendaraan listrik energi baru di lingkungan bersuhu rendah di musim dingin dengan memasang pemanas parkir untuk memanaskan terlebih dahulu baterai kendaraan energi baru sehingga berada pada suhu pengoperasian normal dan menghindari kerusakan pada baterai. paket yang disebabkan oleh pengisian suhu rendah.
Pemanas PTC, juga disebut elemen pemanas PTC, terdiri dari elemen pemanas keramik PTC dan tabung aluminium. Jenis pemanas PTC ini memiliki keunggulan ketahanan termal yang kecil dan efisiensi pertukaran panas yang tinggi. Ini adalah pemanas listrik bersuhu konstan dan hemat daya otomatis. Fitur unggulannya terletak pada performanya. Artinya, ketika kipas mati dan berhenti, otomatis daya pemanas PTC akan turun tajam karena tidak mampu membuang panas yang cukup. Pada saat ini, suhu permukaan pemanas dipertahankan pada sekitar suhu Curie (biasanya 250 derajat). atas dan bawah), sehingga terhindar dari fenomena “kemerahan” pada permukaan pemanas tabung pemanas listrik, sehingga tidak menimbulkan luka bakar, kebakaran dan bahaya tersembunyi lainnya.
Ini terdiri dari lembaran aluminium penghilang panas, tabung aluminium, lembaran konduktif, film isolasi, lembaran pemanas PTC, terminal elektroda tembaga berlapis nikel dan selubung elektroda plastik suhu tinggi. Produk ini menggunakan heat sink yang dapat ditekan, yang meningkatkan laju pembuangan panasnya, dan sepenuhnya memperhitungkan berbagai fenomena termal dan listrik dari elemen pemanas PTC selama pengoperasian. Ini memiliki kekuatan ikatan yang kuat, konduktivitas termal yang sangat baik dan kinerja pembuangan panas, efisiensi dan keandalan yang tinggi. Jenis pemanas PTC ini memiliki keunggulan ketahanan termal yang kecil dan efisiensi pertukaran panas yang tinggi. Ini adalah pemanas listrik bersuhu konstan dan hemat daya otomatis.
Prinsip pemanas PTC Pemanasan suhu konstan Termistor PTC memiliki karakteristik pemanasan suhu konstan. Prinsipnya adalah setelah termistor PTC dinyalakan, ia memanas sendiri dan nilai resistansi memasuki zona transisi. Suhu permukaan termistor PTC pemanasan suhu konstan akan mempertahankan nilai konstan. Suhu hanya terkait dengan suhu Curie termistor PTC dan tegangan yang diberikan, dan pada dasarnya tidak ada hubungannya dengan suhu sekitar.
