Produk Terbaru
Hubungi kami
Hebei Nanfeng Mobil Peralatan (Grup) Co, Ltd
Telepon: ditambah 86 18811334770
Telp: ditambah 86 0317 8620396
Telp: ditambah 86 010 58673556
Faks: ditambah 86 010 58673226
Email: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Tambahkan: Kamar 505, Bangunan B, Gratis Kota Tengah, Tidak. 58, Timur Ketiga Dering Selatan Jalan, Chaoyang Distrik, Beijing, 100022, PRChina
Rakitan Pompa Power Steering Elektro Hidraulik
Motor kemudi elektrik sumber daya ganda adalah-rakitan kemudi redundan dengan keamanan tinggi yang khusus dikembangkan untuk kendaraan komersial energi baru termasuk bus listrik,-truk tugas berat, dan kendaraan sanitasi. Kendaraan ini mengadopsi motor sinkron magnet permanen berliku ganda yang terintegrasi dengan pompa baling-baling hidrolik, dilengkapi dengan sistem kontrol tegangan tinggi dan tegangan rendah yang independen untuk mengatasi bahaya keselamatan berupa hilangnya bantuan kemudi sepenuhnya yang disebabkan oleh kegagalan daya tegangan tinggi pada kendaraan.
Deskripsi
Jika Anda mencari rakitan pompa power steering elektro hidrolik, selamat datang di grosir produk dari pabrik kami. Sebagai salah satu produsen dan pemasok terkemuka di China, kami akan menawarkan layanan terbaik dan pengiriman cepat. Sekarang, periksa penawarannya dengan penjual kami.
Rakitan Pompa Power Steering Elektro Hidraulik
Deskripsi Produk
Pompa motor listrik EHPS merupakan kombinasi dari "motor penggerak + pompa tenaga hidrolik kemudi". Itu digerakkan oleh motor, bukan mesin tradisional. Ini memberikan tekanan hidrolik kemudi untuk bus hibrida dan bus listrik. Ini adalah sumber tenaga dan komponen inti dari sistem kemudi.
Digerakkan oleh motor sinkron magnet permanen yang tertutup sepenuhnya dan berefisiensi tinggi, pompa kemudi meningkatkan penyegelan dan keandalan;
Penggunaan kopling fleksibel yang halus dan tahan benturan{0}untuk transmisi daya sangat meningkatkan masa pakai;
Tingkat perlindungan keseluruhan mencapai IP67 dan mengadopsi desain insulasi ganda untuk memastikan tidak ada konduksi antara motor dan pompa oli;
Rumah motor dan rumah pompa kemudi semuanya terbuat dari paduan aluminium, yang memiliki sifat luar biasa seperti kebisingan rendah, ringan, dan pembuangan panas yang cepat.
| Parameter motor modul tegangan tinggi (pengontrol 400-700VDC) | |||
| Model Motor & Pengontrol | EHPS-38CBJJNF01-010 | ||
| Voltase Nilai Motor (VAC) | 380 | Jenis Resistor Kontrol Suhu | Tidak ada |
| Nilai Daya (kW) | 5 | Kecepatan Terukur (r/mnt) | 1500 |
| Daya Keluaran Maksimum (kW) | 10 | Frekuensi Terukur (Hz) | 100 |
| Tegangan Induksi pada Kecepatan Terukur (VAC) | 286.1 | Jumlah Tiang Motor | 8 tiang (4 pasang tiang) |
| Nilai Fase Saat Ini (A) | 11 | Resistensi Garis (Ω) (pada 20 derajat) | 1.45 |
| Arus Fase Puncak (A) | 23 | Siklus Tugas | S2-3 menit |
| D-Induktansi Sumbu (mH) | 8.035 | Nilai Efisiensi (%) | Lebih besar dari atau sama dengan 92% |
| Q-Induktansi Sumbu (mH) | 22.08 | Kelas Isolasi | Kelas H |
| Torsi Terukur (Nm) | 31.83 | Tingkat Perlindungan | IP68 |
| Torsi Puncak (Nm) | 63.7 | Metode Pendinginan | Pendinginan alami |
| Rentang Kecepatan (r/mnt) | 600-1800 | Suhu Pengoperasian Sekitar | -40~+85 derajat |
| Tipe Motor | Motor sinkron magnet permanen tanpa sensor SVC | ||
| Parameter motor modul tegangan rendah (24VDC) | |||
| Daya Puncak (kW) | 2.5 | Kecepatan terukur (r/mnt) | 1200 |
| Arus Induktif pada Kecepatan Terukur (VAC) | 14.25 | Frekuensi terukur (Hz) | 80 |
| Arus Fase Puncak (A) | 145 | Jumlah tiang motor | 8 tiang (4 pasang tiang) |
| D-Induktansi Sumbu (mH) | 0.03877 | Resistansi kawat (Ω) | 23 |
| Q-Induktansi Sumbu (mH) | 0.09948 | Siklus tugas | S2-3 menit |
| Torsi Puncak (Nm) | 23.8 | Suhu pengoperasian sekitar | -40~+85 derajat |
| Tipe Motor | Sinkronisasi magnet permanen | ||
| Parameter teknis pengontrol motor EPS 24V | ||
| Barang | Parameter | Catatan |
| Daya Puncak (kW) | 2.5 | |
| Arus Keluaran Puncak (A) | 150 | Ventilasi yang baik |
| Waktu Pengoperasian Saat Ini Puncak | 60 | Ventilasi yang baik |
| Frekuensi Pembawa (Hz) | Maksimum 10K | |
| Kontrol Rentang Tegangan Input Catu Daya (V) | 9-36 | |
| Rentang Tegangan Input Catu Daya (V) | 16-32 | |
| Nilai Tegangan (V) | 24 | |
| Frekuensi Keluaran (Hz) | 0-250 | |
| Metode Pendinginan | Pendinginan alami | |
| Peringkat IP | IP68 | |
| Suhu Penyimpanan | -40~+85 derajat | |
 |
 |
 |
Persyaratan keamanan produk
1. Desain kemudi memenuhi persyaratan Klausul 3.9 GB17675-1999 "Persyaratan Dasar Sistem Kemudi Otomotif", yang secara stabil memerlukan waktu manuver tidak lebih dari 4 detik dalam kondisi normal dan tidak lebih dari 6 detik ketika power steering gagal.
2. Desain kemudi memenuhi persyaratan catu daya yang relevan dalam Klausul 4.5.2 BMGZ-307-01 "Kondisi Teknis Keselamatan untuk Bus Listrik". Secara khusus, jika terjadi situasi abnormal yang memerlukan pemutusan aliran listrik tegangan tinggi Kelas B ke seluruh kendaraan selama pengoperasian, sistem kemudi harus mempertahankan power steering atau setidaknya mempertahankan power steering selama 30 detik pada kecepatan lebih dari 5 km/jam.
Ringkasan Prinsip: Pendekatan-sistem ganda diterapkan untuk menyediakan power steering. Selama penggunaan kendaraan, jika ada komponen dalam sistem-tegangan tinggi yang tidak berfungsi, kemudi darurat dapat dilakukan melalui sistem-tegangan rendah, sehingga sangat meningkatkan keselamatan sistem kemudi. Peralihan tegangan tinggi-rendah adalah tingkat milidetik-, tanpa jeda atau keraguan yang nyata, sehingga menghasilkan proses peralihan yang nyaman dan lancar tanpa pantulan apa pun.
Gambar Detail Produk
 |
 |
 |
 |
Aplikasi Produk
Bus Penumpang
Jenis Kendaraan: Bus kota listrik murni 6-18 meter, bus wisata, bus komuter, bus antar-jemput bandara
Titik Kendala Pengoperasian: Siklus start-penghentian yang sering, putaran-kecepatan rendah, kegagalan kontaktor baterai daya, kehilangan daya-tegangan tinggi karena tabrakan, gangguan pengisian daya; kemudi harus dijamin tetap berfungsi.
Truk Berat / Traktor / Dump Truck Energi Baru
Jenis Kendaraan: Truk sampah listrik murni, traktor semi-trailer, truk pengaduk, truk pertambangan, truk berat-bertenaga hidrogen
Alasan Kesesuaian: Sirkuit-tegangan tinggi yang kompleks, getaran dan benturan yang signifikan, insulasi-tegangan tinggi yang rentan terhadap kegagalan; berat terisi penuh 30-80 ton; tanpa power steering, kemudi menjadi tidak mungkin dilakukan, sehingga menimbulkan risiko keselamatan yang signifikan.
Pencocokan Khusus: Kapasitas baterai-tegangan rendah Lebih besar dari atau sama dengan 180Ah, dilengkapi dengan-penstabil tegangan rendah dan modul pengisian daya anti-terbalik untuk mencegah-penggulungan tegangan tinggi-tegangan induksi yang merusak komponen listrik-tegangan rendah.
pengenalan perusahaan
Tag populer: perakitan pompa power steering elektro hidrolik, Cina, pabrik, pemasok, produsen, penjual, grosir, kutipan
Anda Mungkin Juga Menyukai
