Teknologi Pemanasan Film Tebal untuk Kendaraan Energi Baru
Tiga metode pemanasan yang digunakan pada pemanas AC kendaraan energi baru dapat dibagi menjadi pemanas udara, pemanas air dan pompa kalor sesuai dengan media pemanas dan metode pemanasan.
1. Metode pemanasan udara (elemen pemanasnya adalah kawat resistansi atau PTC):
Elemen pemanas listrik disusun pada saluran keluar udara AC. Udara dialirkan langsung melalui elemen pemanas dan dipanaskan lalu dihembuskan ke dalam kabin mobil.
2. Metode pemanasan air (elemen pemanasnya adalah PTC atau pemanas film tebal):
Elemen pemanas disusun dalam saluran aliran cairan komponen, dan panas dibawa ke penukar panas di saluran keluar udara dengan mensirkulasikan cairan yang dipanaskan, dan udara mengalir langsung melalui penukar panas untuk dipanaskan. Lalu berhembus ke dalam kabin mobil.
3. Metode pompa panas:
Meskipun rasio efisiensi energinya paling tinggi, namun ketika suhu lingkungan rendah di wilayah utara pada musim dingin, pemanasan tidak dapat memenuhi kebutuhan penggunaan normal kendaraan, sehingga belum diterapkan pada mobil penumpang domestik.
Metode pemanasan udara memiliki ciri sistem yang sederhana dan tata letak yang mudah. Karena suhu antarmuka pertukaran panas udara yang tinggi, kenyamanan pemanasan penghuninya tidak kuat. Selain itu, jika komponen pemanas listrik masuk ke dalam kabin mobil penumpang, risiko keselamatannya lebih besar.
Metode pemanas air secara efektif dapat meningkatkan kenyamanan pemanasan penghuni. Komponen pemanas listrik terdapat di kabin depan mobil, lebih aman dan andal, namun teknologi pembuatan komponennya relatif sulit. Dari sudut pandang keselamatan, pemanas air adalah hal utama dalam pengembangan kendaraan energi baru di masa depan.
Klasifikasi dan karakteristik pemanas air pemanas untuk kendaraan energi baru: Dilihat dari elemen pemanas yang digunakan, pemanas air pemanas dapat dibagi menjadi dua jalur teknis: PTC dan HIC. Kedua jenis produk ini memiliki aplikasi yang matang pada model kendaraan energi baru di pasar. Pemanas air PTC diwakili oleh Eberspächer dari Jerman, dan pemanas film tebal HIC diwakili oleh Webasto dari Jerman.

Tiga pemanas air impor tersedia di pasaran
Karena strukturnya yang sederhana dan sedikit antarmuka pertukaran panas, pemanas air film tebal HIC memiliki karakteristik efisiensi pertukaran panas yang tinggi, ukuran kecil, dan bobot yang ringan. Ini memiliki keunggulan nilai resistansi yang stabil, tidak ada redaman daya, dan kapasitas panas dan ketahanan termal yang rendah. Kinerja kelistrikan dengan kemampuan pengendalian yang baik dan tidak adanya kejutan arus awal memiliki keunggulan yang jelas dibandingkan pemanasan PTC. Alasan mengapa efisiensi perpindahan panas pemanas film tebal HIC lebih tinggi dibandingkan pemanas PTC dapat dijelaskan melalui teori hukum kedua termodinamika (prinsip peningkatan entropi). Sebab, entropi suatu sistem terisolasi tidak pernah berkurang secara otomatis, entropi meningkat dalam proses yang tidak dapat diubah. Dalam lingkungan perpindahan panas pemanas air, proses pertukaran panas sesuai dengan proses ireversibel yang dijelaskan dalam teorema kedua termodinamika, sehingga efisiensi pertukaran panas terutama bergantung pada perbedaan suhu pertukaran panas antara suhu tinggi dan rendah selama proses pertukaran panas. . Ketika suhu fluida dipanaskan hingga suhu operasi (60-90 derajat), suhu operasi elemen pemanas inti pemanas PTC adalah sekitar 250 derajat, sedangkan suhu operasi elemen pemanas inti film tebal HIC pemanas sekitar 200 derajat. Oleh karena itu, pemanas film tebal HIC lebih tebal daripada PTC. Ia memiliki perbedaan suhu pertukaran yang lebih rendah, sehingga memiliki efisiensi pemanasan (pertukaran panas) yang lebih tinggi (yaitu, peningkatan entropi yang lebih sedikit).
Fitur utama produk film tebal:
1. Kenaikan suhu yang cepat (80~150 derajat/s);
2. Efisiensi termal yang tinggi (Lebih besar dari atau sama dengan 97%);
3. Umur panjang (Lebih besar dari atau sama dengan 10,000 jam);
4. Kepadatan daya tinggi (40-100 w/cm²) dan ukuran kompak;
5. Beberapa isolasi dan perlindungan keselamatan.






