Kendaraan Energi Baru1
Menurut ukuran ruang lingkupnya, kendaraan energi baru dapat dibagi menjadi kendaraan energi baru yang luas dan sempit.
Kendaraan energi baru dalam arti luas, juga dikenal sebagai kendaraan bahan bakar alternatif, termasuk kendaraan listrik murni, kendaraan listrik sel bahan bakar dan kendaraan lain yang semuanya menggunakan bahan bakar non-minyak bumi, serta kendaraan listrik hibrida, kendaraan bensin etanol dan kendaraan lain yang sebagian menggunakan bahan bakar non minyak bumi. Semua kendaraan energi baru yang ada saat ini termasuk dalam konsep ini dan secara khusus dibagi menjadi enam kategori: kendaraan hibrida, kendaraan listrik murni, kendaraan sel bahan bakar, kendaraan berbahan bakar alkohol-eter, kendaraan berbahan bakar gas, dll.
Kendaraan energi baru yang didefinisikan secara sempit dapat merujuk pada ketentuan "Produsen Kendaraan Energi Baru dan Aturan Manajemen Akses Produk" nasional: Kendaraan energi baru mengacu pada penggunaan bahan bakar kendaraan nonkonvensional sebagai sumber tenaga, kontrol daya kendaraan terintegrasi, dan teknologi canggih dalam berkendara. membentuk mobil dengan teknologi canggih, struktur baru, dan prinsip teknis.
Kendaraan energi baru termasuk kendaraan listrik murni, kendaraan listrik jarak jauh, kendaraan hibrida, kendaraan listrik sel bahan bakar, kendaraan bermesin hidrogen, dll.
Kendaraan Listrik Baterai
Battery Electric Vehicles (BEV) adalah kendaraan yang menggunakan baterai tunggal sebagai sumber tenaga penyimpan energi. Baterai isi ulang kendaraan listrik murni terutama meliputi baterai timbal-asam, baterai nikel-kadmium, baterai nikel-logam hidrida dan baterai lithium-ion, dll. Baterai ini dapat memberikan tenaga kendaraan listrik murni. Pada saat yang sama, kendaraan listrik murni juga menggunakan baterai untuk menyimpan energi listrik, menggerakkan motor agar berjalan, dan membiarkan kendaraan berjalan normal.
Kendaraan Listrik Hibrida
Hybrid Electric Vehicle (HEV) adalah kendaraan yang sistem penggerak utamanya terdiri dari minimal dua sistem penggerak tunggal yang dapat beroperasi secara bersamaan. Tenaga penggerak kendaraan listrik hibrida terutama bergantung pada kondisi mengemudi kendaraan listrik hibrida: Satu disediakan secara terpisah oleh sistem penggerak tunggal; yang kedua disediakan bersama oleh beberapa sistem penggerak.
