Spesifikasi Fungsi Pengendali Utama untuk Kendaraan Listrik Murni
Fungsi VCU
VCU merupakan komponen pengendali inti seluruh mobil, setara dengan otak mobil.
VCU mengumpulkan sinyal pedal akselerator, sinyal pedal rem, dan sinyal komponen lainnya, dan setelah membuat penilaian yang sesuai, mengontrol tindakan pengontrol komponen bawah untuk menggerakkan mobil ke pengendaraan normal.
1. Kontrol penggerak mobil
Sesuai dengan niat pengoperasian pengemudi, status kendaraan, dan kondisi kerja lainnya, status kerja dan keluaran tenaga motor dikontrol secara wajar untuk memenuhi persyaratan kondisi berkendara. Termasuk akselerasi dan deselerasi, kecepatan konstan, pengereman dan kondisi kerja mundur.
2. Kontrol umpan balik energi pengereman
Berdasarkan informasi pedal rem dan pedal akselerator, informasi mengemudi kendaraan, dan informasi status baterai, mode pengereman ditentukan, distribusi torsi pengereman dihitung, dan sebagian energi dipulihkan.
3. Optimalisasi energi kendaraan
Melalui koordinasi dan pengelolaan sistem penggerak motor kendaraan listrik, sistem manajemen baterai, sistem transmisi, dan komponen lain yang memakan energi di dalam kendaraan, pemanfaatan energi yang optimal dapat diperoleh dan penggunaannya dapat diperluas.
4. Kontrol aksesori tegangan tinggi
VCU mengontrol fungsi-fungsi seperti kipas pendingin, pompa air, dan AC berdasarkan status kendaraan, informasi permintaan kendaraan dan pengemudi, serta menentukan buka dan tutup fungsi aksesori tegangan tinggi.
5.Manajemen jaringan
Mengatur transmisi informasi, pemantauan status jaringan, manajemen node jaringan, dll.
6. Pemantauan status kendaraan
Informasi status dan informasi diagnosis kesalahan dari masing-masing objek yurisdiksi dikirim ke bus, dan ditampilkan oleh pengontrol kendaraan melalui instrumen digital yang komprehensif.
Fungsi MCU
MCU memperoleh kebutuhan seluruh kendaraan dari pengontrol kendaraan, memperoleh energi listrik dari baterai daya, memodulasinya melalui inverternya sendiri, memperoleh arus dan tegangan yang diperlukan untuk mengendalikan motor, dan menyediakannya ke motor listrik, sehingga bahwa kecepatan dan torsi motor memenuhi persyaratan seluruh kendaraan. persyaratan.
1. DAPAT berkomunikasi
Sistem motor memiliki fungsi komunikasi jaringan CAN (jaringan daya CAN) berkecepatan tinggi.
Ia dapat mengirim, menerima, dan mengurai pesan CAN dengan benar sesuai dengan konten protokol CAN kendaraan, dan secara efektif menerapkan strategi unit tunggal dan fungsi kendaraan.
2. Konversi energi
(1) Mengubah arus searah menjadi arus bolak-balik tiga fasa: mengubah energi listrik menjadi energi mekanik yang digunakan untuk menggerakkan kendaraan.
(2) Mengubah arus bolak-balik tiga fasa menjadi arus searah: mengubah energi mekanik menjadi energi listrik untuk mewujudkan pemulihan energi pengereman dan meningkatkan jangkauan jelajah kendaraan.
3. Eksekusi torsi
Eksekusi torsi positif: Saat pengemudi menginjak pedal gas, pengontrol kendaraan mengirimkan nilai torsi positif ke pengontrol motor, dan sistem motor menggerakkan kendaraan untuk berjalan.
Eksekusi torsi negatif: Saat pengemudi menginjak rem, pengontrol kendaraan mengirimkan nilai torsi negatif ke pengontrol motor, dan sistem motor mengembalikan energi ke baterai daya untuk mewujudkan pemulihan energi.
4. Fungsi pelepasan
Pengontrol motor berisi kapasitor berkapasitas besar. Mengingat waktu pengosongan mandiri kapasitor yang lama menimbulkan risiko keselamatan tegangan tinggi, sistem motor harus memiliki fungsi pengosongan.
5. Fungsi perlindungan keselamatan
Sistem motor memiliki fungsi perlindungan keselamatan seperti deteksi kesalahan, pengingat kesalahan, dan penanganan kesalahan.
