Pengantar prinsip-prinsip dasar unit pendingin
Unit pendingin dapat dibagi menjadi 4 sistem, yaitu sistem air, sistem fluor, sistem oli dan sistem kontrol listrik. Sistem oli mengacu pada sistem oli pelumas.
Umumnya, unit pendingin dibagi menjadi 4 bagian, yaitu kompresor, kondensor, evaporator, dan katup throttle (expansion valve).
Kompresor adalah komponen utama yang menyediakan daya untuk siklus Freon, dan juga merupakan bagian yang memakan energi dari unit pendingin. Umumnya digerakkan oleh motor, dan kompresor sekrup dan kompresor gulir adalah umum.
Fungsi utama kondenser adalah untuk memberikan kondisi untuk pertukaran panas Freon. Freon yang keluar dari kompresor adalah gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi, dan Freon didinginkan menjadi cairan bersuhu rendah dan bertekanan tinggi di kondensor. Pendingin kondenser umumnya memiliki dua bentuk pendinginan air dan pendingin udara, dan bentuk pendinginan air memiliki menara pendingin.
Fungsi utama evaporator adalah untuk memberikan kondisi untuk penguapan dan pertukaran panas Freon. Freon mengalir dari cairan suhu tinggi melalui katup throttle dan kemudian menguap. Ini menyerap air beku melalui penguapan (kadang-kadang belum tentu air garam beku, tetapi juga pendingin lain seperti etilen glikol). ) Untuk menyelesaikan proses pendinginan.
Fungsi utama katup throttle (katup ekspansi) adalah untuk mengontrol aliran freon. Ini umumnya dipasang antara tangki penyimpanan cair dan evaporator. Katup ekspansi membuat pendingin cairan bersuhu sedang dan bertekanan tinggi melalui throttling menjadi uap basah suhu rendah dan tekanan rendah, dan kemudian mendinginkan Agen menyerap panas di evaporator untuk mencapai efek pendinginan.