Teknologi Pemanasan Film Tebal
Tiga metode pemanas yang digunakan dalam pemanas AC kendaraan energi baru dapat dibagi menjadi tiga jenis sesuai dengan media pemanas dan metode pemanasan: pemanasan udara, pemanas air, dan pompa panas.
1. Metode pemanasan udara (elemen pemanas adalah kawat resistansi atau PTC): Komponen pemanas listrik disusun di saluran outlet udara dari AC, dan udara mengalir langsung melalui komponen pemanas dan dipanaskan dan kemudian diterbangkan ke kabin mobil.
2. Metode pemanas air (elemen pemanas adalah PTC atau pemanasan film tebal): Elemen pemanas disusun dalam saluran aliran cairan komponen, dan panas dibawa ke penukar panas di saluran outlet udara dengan mengedarkan cairan yang dipanaskan. Udara mengalir langsung melalui penukar panas, dipanaskan, dan kemudian diterbangkan ke kabin mobil.
3. Metode Pompa Panas: Meskipun rasio efisiensi energi relatif tinggi ketika suhu sekitar rendah di musim dingin di daerah utara, pemanasan tidak dapat menjamin penggunaan normal kendaraan, sehingga belum digunakan pada mobil penumpang domestik.
Metode pemanasan udara memiliki karakteristik sistem sederhana dan tata letak yang mudah. Karena suhu antarmuka pertukaran panas udara tinggi, kenyamanan pemanasan penumpang tidak kuat. Selain itu, komponen pemanas listrik yang memasuki kabin mobil penumpang menimbulkan bahaya keselamatan yang besar.
Metode pemanasan air dapat secara efektif meningkatkan kenyamanan pemanasan para penumpang. Komponen pemanas listrik berada di kabin depan mobil, yang lebih aman dan lebih dapat diandalkan, tetapi teknologi manufaktur komponen lebih sulit. Dari perspektif keamanan, metode pemanasan air adalah arus utama dari pengembangan kendaraan energi baru di masa depan.
Klasifikasi dan karakteristik pemanas air untuk kendaraan energi baru: Dari perspektif elemen pemanas yang digunakan, pemanas air dapat dibagi menjadi dua rute teknis, PTC dan HIC. Kedua jenis produk memiliki aplikasi matang dalam model kendaraan energi baru yang terdaftar. Pemanas air PTC diwakili oleh Eberspächer di Jerman, dan pemanas film tebal diwakili oleh Webasto di Jerman.
Karena strukturnya yang sederhana dan beberapa antarmuka pertukaran panas, pemanas air film tebal HIC memiliki karakteristik efisiensi pertukaran panas tinggi, ukuran kecil, dan ringan. Ini memiliki keunggulan nilai positif yang stabil, tidak ada pelemahan daya, dan kapasitas termal yang rendah dan resistensi termal. Kemampuan pengontrolan dan kinerja listrik yang baik tanpa memulai dampak saat ini lebih jelas daripada pemanasan PTC. Efisiensi perpindahan panas dari pemanas film tebal HIC lebih tinggi daripada pemanas PTC dapat dijelaskan oleh teori hukum kedua termodinamika (prinsip peningkatan entropi). Karena entropi sistem yang terisolasi tidak pernah berkurang secara otomatis, dan entropi meningkat dalam proses yang tidak dapat diubah. Dalam lingkungan perpindahan panas dari pemanas air, proses perpindahan panas sesuai dengan proses ireversibel yang dijelaskan oleh hukum kedua termodinamika, sehingga efisiensi perpindahan panas terutama tergantung pada perbedaan suhu perpindahan panas antara suhu tinggi dan rendah selama proses perpindahan panas. Ketika suhu fluida dipanaskan ke suhu operasi (60-90 derajat), suhu operasi elemen pemanasan inti dari pemanas PTC adalah sekitar 250 derajat, sedangkan suhu operasi elemen pemanas inti dari pemanas film tebal HIC adalah sekitar 200 derajat. Oleh karena itu, film tebal HIC memiliki perbedaan suhu pertukaran yang lebih rendah daripada PTC, sehingga memiliki efisiensi pemanasan (perpindahan panas) yang lebih tinggi (yaitu, lebih sedikit peningkatan entropi).
