Pemanas parkir dapat dibagi menjadi dua jenis sesuai dengan klasifikasi tegangan, 12v dan 24v. Menurut klasifikasi penampilan, itu dapat dibagi menjadi mesin terintegrasi dan mesin terpisah.
Metode penginstalan all-in-one:
Mesin all-in-one mudah dipasang, dan dapat digunakan ketika oli terhubung ke catu daya (bebas pemasangan), perhatikan: pipa pembuangan perlu dihubungkan ke bagian luar mobil, jika tidak, itu sangat dilarang.
Metode pemasangan mesin terpisah:
Pilih lokasi instalasi, perbaiki braket host, dan perbaiki host. Tuan rumah harus ditempatkan secara horizontal dengan knalpot ke bawah. Gunakan bor listrik untuk mengebor lubang dan kemudian memperbaiki mesin, ikuti instruksi untuk menghubungkan pipa knalpot, pipa asupan, tangki minyak sakelar pompa minyak, dll.
Saat memasang pompa minyak, Anda perlu memperhatikannya. Ini tidak dapat dipasang secara horizontal. Ini harus dipasang pada sudut. Sudut outlet pompa minyak harus 35 derajat hingga 45 derajat, dengan outlet minyak menghadap ke atas. (Arah pompa oli dengan steker adalah stopkontak oli). Ditandai, lalu diperbaiki.
Koneksi daya: catu daya pemanas, pemanas dapat langsung terhubung ke tiang positif dan negatif baterai, tidak perlu merusak saluran mobil asli, menginstal remote control, sakelar manual, pastikan untuk mencabut sekering selama instalasi, dan colokkan sekering setelah instalasi untuk menghindari kabel Korsleting.
Catatan: Pipa pembuangan perlu terhubung ke bagian luar mobil, jika tidak, sangat dilarang untuk digunakan.
