Sistem rem parkir elektronik untuk kendaraan energi baru 1
Arsitektur sistem
Dalam penerapan kendaraan, proses utama dalam mewujudkan fungsi sistem rem parkir elektronik (EPB) adalah mewujudkan rem parkir kendaraan melalui unit kendali elektronik dan motor. Dalam arsitektur sistem umumnya, komponen utamanya adalah:
1) Unit kendali elektronik: Merupakan otak EPB, yang bertanggung jawab memproses data dari berbagai sensor dan mengambil keputusan berdasarkan data tersebut untuk mengontrol aksi motor.
2) Motor rem: Motor kecil yang digunakan untuk menjalankan pengoperasian rem parkir, biasanya dipasang pada kaliper rem roda belakang atau pada tromol rem. Ketika menerima instruksi pelaksanaan dari unit kendali, mode putarannya akan diubah menjadi gerak linier melalui mekanisme transmisi roda gigi, sehingga menarik atau melepaskan rem.
3) Sensor: seperti sensor kecepatan yang digunakan untuk memantau apakah kendaraan berhenti untuk menentukan kapan harus mengaktifkan rem parkir, sensor sabuk pengaman digunakan untuk mendeteksi status sabuk pengaman pengemudi untuk membantu sistem mengidentifikasi apakah rem parkir perlu diaktifkan. diaktifkan, dan sinyal posisi gigi digunakan untuk mendeteksi niat mengemudi, dll.;
4) Tombol pemicu: yaitu tombol EPB yang biasanya terletak di kokpit, digunakan untuk mengaktifkan atau melepaskan rem parkir secara manual.
5) Lampu indikator status: Lampu indikator status digunakan untuk menunjukkan apakah rem parkir diaktifkan.
