Titik pemasangan pemanas listrik
1. Instal
1. Hukum dan peraturan setempat harus diperhatikan.
2. Skema pemasangan pemanas harus dipandu oleh pabrikan
3. Jangan menarik kabel bertegangan tinggi atau bertegangan rendah (operasi berikut dilarang keras, seperti menarik konduktor untuk mengangkat seluruh pemanas)
4. Saat memilih posisi pemasangan pemanas dan pompa sirkulasi, pada dasarnya perlu untuk menghindari kerusakan akibat polutan seperti noda oli, gas ekor, dan noda air
5. Dilarang keras membongkar bagian apa pun tanpa izin. Jika terjadi pelanggaran, pabrikan tidak akan memikul tanggung jawab purna jual batch ini.
Antibeku dan sistem sirkuitnya akan mencapai suhu tinggi setelah menggunakan pemanas. Karena itu, perhatikan risiko melepuh:
1. Untuk perakitan komponen air dan pengencangnya, perhatian harus diberikan pada orang atau hewan yang melepuh yang disebabkan oleh semburan air panas atau suhu tinggi
2. Saat memperbaiki atau merawat komponen di loop sirkulasi air, perhatikan untuk mematikan pemanas terlebih dahulu, pastikan suhu tinggi telah mereda, dan kenakan sarung tangan tahan suhu tinggi jika perlu.
2. Posisi pemasangan
Posisi pemasangan harus ditentukan sesuai dengan model kendaraan tertentu.
Pompa air harus terintegrasi dengan pemanas dan dipasang di saluran masuk air pemanas.
Posisi pemasangan pemanas harus lebih rendah dari pada pompa air, yang tidak hanya membuat sirkulasi air lebih lancar, tetapi juga memastikan fluiditas loop sebanyak mungkin saat pompa air berhenti karena kesalahan.
Pemanas harus dipasang di ruang berventilasi kendaraan sejauh mungkin, dan suhunya tidak boleh lebih rendah dari plus 85 derajat jika dipasang di kompartemen mesin.
2.1. Koneksi ke sistem pendingin kendaraan
Pemanas harus dipasang di sirkuit siklus pendinginan kendaraan sesuai dengan referensi. Antibeku yang tersisa di seluruh sistem sirkulasi harus disimpan setidaknya 25L. Di sirkuit sirkulasi tempat pemanas berada, antibeku merek biasa harus digunakan. Antibeku yang buruk akan mempercepat korosi pada rongga bagian dalam pemanas karena suhu tinggi dan mempersingkat masa pakai pemanas.
Kerusakan pemanas yang disebabkan oleh penskalaan, penyumbatan, dan korosi rongga yang disebabkan oleh antibeku yang buruk akan dikecualikan dari garansi.
Selang yang setidaknya sesuai dengan din73411 harus digunakan. Selang harus dipasang tanpa kekusutan untuk mencegah udara masuk ke posisi sambungan pemanas. Pemanas harus dipasang di bawah level air terendah dari sirkuit air yang bersirkulasi, dan harus dikonfirmasi berulang kali apakah klem terkunci dengan kuat untuk mencegah tergelincir.
hati-hati! Klem harus dikencangkan dengan torsi pengencangan yang ditentukan!
Baik di sistem pendingin kendaraan atau di sirkuit pemanas terpisah, katup pengaman dengan tekanan bukaan maksimum 2bar harus digunakan.
Pemasangan heater dan pipa harus mempertimbangkan pembuangan udara.
Ketika ada sisa udara di loop, nyalakan pemanas, akan ada kebisingan di loop, dan udara juga dapat menyebabkan perlindungan suhu berlebih pada pemanas dan menghentikan pemanasan.
hati-hati! Sebelum menyalakan pemanas, pastikan bahwa pipa air, pompa air, dan pemanas harus terisi penuh dengan antibeku. Hanya gunakan antibeku merek biasa!
2.2. Pemasangan pompa air
Saat menghubungkan pompa air, perlu dipastikan bahwa selang penghubung bebas dari tekanan.
Pemanas dan panel kontrol suhu tampilan digital tidak secara langsung mengontrol pompa air. Saat benar-benar digunakan, pengguna harus menyalakan pompa air terlebih dahulu selama 2-3 menit, lalu menyalakan pemanas untuk memanaskan. Cegah kecepatan pemanasan agar tidak terlalu cepat, yang mengakibatkan tekanan berlebih di rongga bagian dalam pemanas dan memengaruhi masa pakai. Saat pemanas dimatikan, pompa air dapat terus bekerja selama 2-3 menit untuk menghilangkan semua panas di rongga bagian dalam pemanas.
Kebiasaan penggunaan yang baik dapat secara efektif memperpanjang masa pakai pemanas.
