Pemanas parkir adalah sistem pemanas siklus pembakaran kecil yang beroperasi secara independen dari engine. Ini memanaskan cairan pendingin di tangki air dengan membakar bahan bakar di dalam mobil untuk memanaskan kabin dan mesin tanpa menyalakan mobil. Sistem ini banyak digunakan di mobil, bus, RV, kendaraan teknik, kapal pesiar, dan bidang lainnya. Saya akan perkenalkan di bawah ini.
Pemanas parkir mengekstraksi sedikit bahan bakar dari tangki bahan bakar ke ruang bakar pemanas parkir, yang kemudian dinyalakan oleh penyala untuk mendapatkan nyala api terbuka; ruang bakar terhubung ke pipa pendingin tangki air, dan pendingin yang dipanaskan bersirkulasi di dalam mobil; Setelah radiator angin, kabin dipanaskan, dan mesin juga dipanaskan pada saat yang bersamaan. Seluruh proses tidak perlu menghidupkan mesin. Secara umum, pemanasan selama 20 menit dapat membuat mobil menjadi hangat, mesin menjadi hangat sepenuhnya, dan es serta salju di jendela juga akan mencair. Bergantung pada ukuran pemanas, jumlah bahan bakar yang dibutuhkan untuk pemanasan bervariasi dari 0,2 hingga 0,3 liter.
Pemecahan masalah steker pengapian pemanas parkir
Steker pengapian dari heater parkir merupakan komponen yang sering mengalami masalah pada heater. Sekarang mari' memilah metode pemecahan masalah untuk steker pengapian pemanas parkir.
1. Steker pengapian tidak terhubung dengan benar
Perbaikan: Periksa apakah plug-in terhubung dengan benar dan apakah kabel timahnya longgar, jika demikian, silakan masukkan kembali.
2. Kabel utama dari steker pengapian dihubung pendek atau terbuka
Cara mengatasi: Gunakan multimeter untuk memeriksa apakah kabel utama steker pengapian mengalami korsleting atau terbuka. Jika ya, silakan perbaiki atau ganti.
3. Steker pengapian rusak
Cara mengatasi: Gunakan multimeter untuk memeriksa nilai resistansi antara dua ujung steker pengapian. Nilai resistansi harus antara 0,6-1,2 ohm. Jika tidak dalam kisaran ini, harap ganti.
Tips perawatan harian pemanas parkir:
1. Periksa kekencangan pipa air, apakah ada bagian yang bengkok dan interferensi.
2. Periksa kekencangan pipa bahan bakar dan apakah ada kebocoran.
3. Periksa apakah sirkuitnya rusak, apakah konektornya longgar, dan apakah pemasangannya dapat diandalkan.
4. Periksa apakah motor pompa beroperasi dengan normal dan apakah ada suara bising yang tidak normal.
5. Periksa busi pijar atau generator pengapian untuk mencari endapan karbon.
6. Periksa udara yang mendukung pembakaran dan pipa knalpot, dan asap knalpot halus dan tidak tersumbat.
7. Apakah kipas radiator dan defroster memiliki suara yang tidak normal atau masalah kartu.
8. Pastikan tangki oli, pipa oli, dan katup solenoid filter oli bersih untuk mencegah kotoran menghalangi sirkuit oli.
