Pemanas mobil adalah sistem pemanas siklus pembakaran kecil yang beroperasi secara independen dari mesin. Ini memanaskan cairan pendingin di tangki air dengan membakar bahan bakar di dalam mobil untuk memanaskan mobil dan mesin tanpa menyalakan mobil. Sistem ini banyak digunakan di mobil, mobil penumpang, kendaraan teknik, kapal pesiar dan bidang lainnya.
Pemanas mobil mengekstraksi sedikit bahan bakar dari tangki bahan bakar ke ruang bakar pemanas parkir, yang kemudian dinyalakan oleh penyala untuk mendapatkan nyala api terbuka; ruang bakar terhubung ke pipa pendingin tangki air, dan pendingin yang dipanaskan bersirkulasi di dalam mobil; Udara hangat mengalir melalui Setelah radiator, kabin dipanaskan, dan mesin juga dipanaskan pada saat yang bersamaan. Seluruh proses tidak perlu menghidupkan mesin. Secara umum, pemanasan selama 20 menit dapat membuat mobil hangat, mesin menjadi hangat sepenuhnya, dan es serta salju di jendela juga akan mencair. Bergantung pada ukuran pemanas, jumlah bahan bakar yang dibutuhkan untuk pemanasan bervariasi dari 0,2 hingga 0,3 liter.
Solusi kegagalan steker pengapian pemanas mobil:
Busi pengapian heater mobil merupakan salah satu komponen yang sering mengalami masalah dengan pemanas. Sekarang mari' memilah metode pemecahan masalah steker pengapian pemanas parkir.
1. steker pengapian tidak terhubung dengan benar
Solusi: Periksa apakah plug-in terhubung dengan benar dan apakah kabel timahnya longgar, jika demikian, silakan pasang kembali
2. kabel utama dari steker pengapian dihubung pendek atau terbuka
Cara mengatasi: Gunakan multimeter untuk memeriksa apakah kabel utama steker pengapian mengalami korsleting atau terbuka. Jika ya, silakan perbaiki atau ganti
3. steker pengapian rusak
Cara mengatasi: Gunakan multimeter untuk memeriksa resistansi antara dua ujung steker pengapian. Hambatan harus antara 0,6-1,2 ohm. Jika tidak dalam kisaran ini, harap menggantinya.
Perawatan harian tip pemanas parkir:
1. Periksa kekencangan pipa air, apakah ada bagian yang bengkok dan interferensi.
2. periksa kekencangan saluran bahan bakar untuk melihat apakah ada kebocoran oli.
3. Periksa apakah sirkuitnya rusak, apakah konektornya longgar, dan apakah pemasangannya dapat diandalkan.
4. Periksa apakah motor pompa bekerja dengan normal dan apakah ada suara bising yang tidak normal.
5. Periksa busi pijar atau generator pengapian untuk mencari endapan karbon.
6. Periksalah udara pendukung pembakaran dan pipa knalpot, dan asap knalpot apakah halus dan tidak tersumbat.
7. Apakah kipas radiator dan defroster memiliki suara yang tidak normal atau masalah kartu.
8. Pastikan tangki oli, pipa oli, dan katup solenoid filter oli bersih untuk mencegah kotoran menghalangi sirkuit oli.
