Berikut adalah bagaimana semua bagian dari penyejuk udara mobil bekerja:
Kompresor: Kompresor adalah bagian inti dari sistem pendingin udara, didukung oleh sabuk penggerak yang terhubung ke poros engkol mesin. Ketika sistem AC dihidupkan, kompresor memompa uap refrigeran di bawah tekanan tinggi ke kondensor.
Kondensor: Kondensor adalah alat yang digunakan untuk mengubah uap refrigeran bertekanan tinggi menjadi cairan. Itu dipasang di depan radiator mesin, dan terlihat sangat mirip dengan radiator. Uap dikondensasi menjadi cairan karena tekanan tinggi yang mendorongnya masuk, dan ini menghasilkan banyak panas. Panas ini kemudian dipindahkan dari kondensor melalui udara yang mengalir melalui kondensor di bagian luar.
Receiver: Sekarang refrigeran cair bergerak ke receiver-dryer. Ini adalah wadah reservoir kecil untuk refrigeran cair, dan menghilangkan semua uap air yang mungkin bocor ke dalam refrigeran. Kelembaban dalam sistem menyebabkan malapetaka, dengan kristal es menyebabkan penyumbatan dan kerusakan mekanis.
Expansion Valve: Refrigeran bertekanan mengalir dari receiver-drier ke katup ekspansi. Katup menghilangkan tekanan dari refrigeran cair sehingga dapat mengembang dan menjadi uap refrigeran di evaporator.
Evaporator: Evaporator adalah perangkat lain yang mirip dengan radiator mobil. Ini memiliki tabung dan sirip dan biasanya dipasang di dalam kompartemen penumpang di belakang fasia di atas footwell. Karena refrigeran tekanan rendah dingin dilewatkan ke evaporator, ia menguapkan dan menyerap panas dari udara di kompartemen penumpang. Kipas blower di dalam kompartemen penumpang mendorong udara di atas bagian luar evaporator, sehingga udara dingin disirkulasikan di dalam mobil. Pada 'sisi udara' dari evaporator, kelembapan di udara berkurang, dan 'kondensat' dikumpulkan dan dikeringkan.
Kompresor: Kompresor kemudian menarik tekanan rendah uap refrigeran untuk memulai siklus pendinginan yang lain. Siklus refrigerasi kemudian berjalan terus menerus, dan diatur oleh pengaturan katup ekspansi.
Keseluruhan prosesnya cukup sederhana ketika dijelaskan seperti itu. Semua sistem pendingin udara bekerja dengan prinsip yang sama, meskipun komponen yang digunakan dapat sedikit berbeda antara produsen mobil.
Kami berharap yang menjelaskan akan membantu Anda, jika Anda ingin itu menjelaskan sedikit lebih mendalam , Anda dapat menghubungi kami .
