Pekerjaan persiapan dan faktor yang mempengaruhi kinerja pemanas mobil
Faktor yang mempengaruhi kinerja pemanas mobil:
1. Meningkatkan laju aliran masuk gas pemanas parkir dapat meningkatkan pertukaran panas konveksi pemanas parkir, dan mengurangi suhu permukaan elemen pemanas listrik di pemanas parkir, yang tidak hanya kondusif untuk memperpanjang masa pakai elemen pemanas listrik dari pemanas parkir, Dan mengurangi kehilangan panas dari pemanas listrik parkir, sehingga kekuatan penukar panas parkir ditingkatkan, tetapi jika kecepatan terlalu tinggi, kehilangan tekanan akan meningkat tajam, yang tidak akan kondusif untuk peningkatan daya pemanas.
2. Jika kondisi lain tetap tidak berubah dan beban eksternal diubah, suhu dinding elemen pemanas listrik di pemanas parkir akan berubah secara linier. Jika beban eksternal meningkat maka suhu dinding elemen pemanas listrik akan meningkat, yang akan menurunkan suhu pemanas parkir. Masa pakai elemen pemanas listrik, tetapi jika beban eksternal terlalu kecil dan suhu dinding terlalu rendah, daya penukar panas pemanas parkir turun lagi, sehingga pemilihan beban eksternal elemen pemanas listrik di pemanas parkir lebih penting.
3. Ketika suhu parkir akhir T2 di pemanas parkir meningkat, karena peningkatan viskositas parkir, bilangan Reynolds gas menurun, yang mengurangi intensitas perpindahan panas konveksi, dan suhu permukaan elemen pemanas listrik di pemanas parkir meningkat pada saat yang sama, menyebabkan hilangnya pembuangan panas Tambahkan dan kemudian jatuhkan daya penukar panas. Ketika T2 berkembang terlalu pesat, suhu permukaan elemen pemanas listrik juga akan meningkat pesat, membuat elemen pemanas listrik umum tidak dapat diterima. Oleh karena itu, penambahan T2 biasanya dibatasi oleh fungsi ketahanan panas material elemen pemanas listrik pada pemanas parkir.
Pekerjaan persiapan sebelum pemasangan pemanas parkir:
1. Periksa integritas pemanas parkir sebelum peralatan, dan buka gesper pipa dan steker;
2. Bagian penerima (pipa air dan pipa uap) yang menghubungkan pemanas parkir harus berukuran sama dengan sambungan pipa saluran masuk dan keluar radiator, dan bagian penerima tidak dapat digunakan untuk menopang radiator;
3. Saat pemanas parkir menggunakan uap sebagai pemanas. Kata pengantar, uap dimasukkan sekitar sepuluh menit sebelum kipas mulai memanaskan radiator untuk mencegah uap memasuki radiator dingin secara tiba-tiba dan menghasilkan sejumlah besar air yang terkondensasi dan berdampak pada peralatan;
4. Ketika pipa saluran masuk udara pemanas parkir terhubung langsung ke luar ruangan, perangkat pemblokiran harus dipasang di saluran masuk udara untuk mencegah radiator membeku ketika berhenti bekerja;
5. Sebelum memasang peralatan, Anda harus melihat dengan jelas bahwa ujung masuk dari saluran masuk uap adalah ujung dari pipa bersirip dengan lubang susut;
6. Ujung penerima air belakang harus dilengkapi dengan steam trap, dan volume drainase steam trap harus melebihi 3 sampai 4 kali volume air kondensasi radiator;
7. Pemanas parkir harus dilengkapi dengan sistem pipa medium panas yang sesuai dengan desain arsitektural. Perhatikan bahwa katup gerbang harus dipasang pada pipa uap atau air panas dan pada pipa air balik; saat memanaskan dengan uap, penyapu kondensat harus dipasang pada pipa kondensat. Ketika beberapa radiator digunakan dalam kombinasi, masing-masing dapat secara independen mengontrol peralatan pemasukan, pembuangan, dan pipa balik uapnya, terutama ketika udara digunakan secara seri dalam aliran udara.
