Sistem Pendingin Energi Baru
①Kendaraan listrik juga membutuhkan cairan pendingin. Baterai mengisi dan melepaskan untuk menghasilkan panas, yang perlu didinginkan. Saat suhu rendah, baterai perlu dipanaskan untuk memastikan kinerja baterai. Selain itu, motor, pengontrol motor, dan kerja DC/DC menghasilkan panas, yang juga memerlukan pendinginan cairan pendingin.
② Kendaraan listrik murni tidak memiliki sistem pendingin mesin, jadi untuk fungsi pemanasan, hanya metode pemanasan tambahan yang dapat digunakan. Rasanya mirip dengan prinsip air mendidih dan pengering rambut, namun cara pemanasannya sedikit berbeda. .
③ Sebagai sumber tenaga kendaraan, baterai tenaga kendaraan energi baru akan selalu menghasilkan panas dari pengisian dan pemakaian. Kinerja baterai daya sangat erat kaitannya dengan suhu baterai. Untuk memperpanjang masa pakai baterai daya sebanyak mungkin dan mendapatkan daya maksimum, baterai harus digunakan dalam kisaran suhu yang ditentukan. Pada prinsipnya, daya berada dalam kisaran -40 derajat hingga ditambah 55 derajat (suhu aktual baterai).
④ Sistem pendingin terdiri dari tangki air, kipas angin, pompa air, katup pengatur suhu (termostat), ketel kompensasi, blok silinder mesin, dan selubung air di kepala silinder, dll. (beberapa mobil juga memiliki colokan sensor suhu air)! Ada dua macam prinsip kerja: sirkulasi besar dan sirkulasi kecil.
