● Sebelum setiap musim pemanasan, seorang profesional yang memenuhi syarat harus melakukan inspeksi dan menerapkan pekerjaan pemeliharaan berikut:
1. Periksa apakah ada polusi dan masalah asing di saluran masuk udara.
2. Bersihkan bagian luar pemanas.
3. Periksa apakah konektor sirkuit terkorosi dan longgar.
4. Periksa apakah pipa asupan/ pipa pembuangan diblokir atau rusak.
5. Periksa apakah ada kebocoran di saluran bahan bakar.
● Pada musim yang tidak digunakan tahun ini, pastikan bahwa turbin gas setidaknya sebulan sekali, dan waktunya tidak boleh kurang dari sepuluh menit. Ini akan membantu sistem berada dalam kondisi kerja, sehingga motor tidak akan mudah macet dan pompa oli tidak akan mudah koloid.
● Saat berubah menjadi bahan bakar bersuhu rendah, jaga agar pemanas tetap berjalan setidaknya selama 15 menit untuk menyuntikkan bahan bakar baru ke saluran bahan bakar dan pompa bahan bakar.
● Pertukaran panas pemanas tidak dapat digunakan selama lebih dari 10 tahun. Setelah kedaluwarsa, itu harus diganti dengan suku cadang asli dan digantikan oleh produsen pemanas atau agen resminya. Pada saat ini, sensor yang terlalu panas juga harus diganti pada saat yang sama.
● Ketika melakukan operasi pengelasan listrik pada mobil, kawat positif catu daya pemanas harus terputus dari baterai dan digiling untuk mencegah kerusakan pada pengontrol.
● Suhu sekitar pemanas selama transportasi / penyimpanan tidak boleh melebihi kisaran -40 ° C-85 ° C untuk mencegah kerusakan pada komponen elektronik.
