Bagaimana cara menggunakan radiator pemanas mobil?Sumber panas dari radiator udara hangat adalah menggunakan panas buangan air pendingin mesin dan mengirimkannya ke radiator pemanas udara melalui pipa air. Selama mesin tidak mati, air pendingin dan radiator mempertahankan" sirkulasi kecil" ;. Itu terhubung secara paralel dengan radiator mesin. Karena radiator pemanas tidak memiliki termostat, maka sumber panas tidak akan terganggu. Perangkat penggerak pemanas digerakkan oleh motor DC, dan udara panas dikirim ke dalam mobil melalui blower. Pada saat yang sama, udara panas dapat menghilangkan embun beku di kaca depan kabin.Jika Anda menyalakan udara hangat saat mobil dingin, Anda tidak akan mendapatkan udara hangat dan akan memperpanjang waktu pemanasan. Oleh karena itu, umumnya jangan menyalakan saklar udara hangat sebelum suhu air naik. Anda harus memutar sakelar merah dan biru untuk menyesuaikan suhu ke sisi biru. Matikan sakelar air hangat. Setelah suhu air normal, putar sakelar merah dan biru untuk mengatur suhu ke sisi merah dan nyalakan blower. Untuk menjaga suhu air mesin tetap normal, setelah suhu air melebihi standar, kipas elektronik akan mulai membantu tangki air membuang panas. Setelah suhu air normal, kipas elektronik berhenti bekerja. Ulangi ini berulang kali untuk menjaga suhu air tetap normal. Jika saklar pemanas dihidupkan, pendingin akan mengalir ke air udara hangat. Tangki pemanas dapat membantu pendingin untuk menghilangkan panas dan mengurangi frekuensi sakelar kipas elektronik, yang bermanfaat bagi kendaraan, dan tidak ada yang mengatakan bahwa ia mengkonsumsi bahan bakar. Ada trik lain: menyalakan sakelar pemanas saat suhu air tinggi selama berkendara juga dapat membantu mesin menghilangkan panas.
