Sistem Pendingin Udara Kendaraan Listrik: Prinsip Sistem Pendingin Udara Pompa Panas
Pemanas listrik tambahan AC dapat dibagi menjadi pemanas PTC keramik berikat dan pemanas tubular PTC logam. Pemanas PTC keramik berikat adalah pemanas di mana beberapa chip PTC keramik dan heat sink bergelombang aluminium diikat bersama dengan lem resin tahan suhu tinggi. Ini memiliki pembuangan panas yang baik dan kinerja listrik yang stabil. Diantaranya, pemanas PTC keramik berikat dibagi menjadi tipe bermuatan pada permukaan pemanas dan tipe tidak bermuatan pada permukaan pemanas.
Pemanas tubular logam PTC menggunakan kawat paduan nikel-besi yang diimpor sebagai bahan pemanas, dan tabung pemanas dilapisi dengan heat sink aluminium, dan efek pembuangan panasnya sangat baik. Pemanas dilengkapi dengan pengontrol suhu dan sekering termal untuk membuat produk lebih aman dan andal. Pemanas jenis ini memiliki karakteristik bahan PTC yang baik, dan beberapa AC menggunakan pemanas jenis ini sebagai pemanas tambahan.
Sisa panas ditambah PTC tambahan. Gunakan panas yang dihasilkan saat perangkat berdaya tinggi (konversi daya, motor penggerak, pengontrol motor, dll.) bekerja untuk menukar panas dengan lingkungan di dalam mobil. Ketika panas tidak mencukupi, pemanas PTC tambahan diaktifkan.
Demikianlah akhir dari pengenalan prinsip kerja sistem AC kendaraan listrik. Kendaraan listrik telah menjadi alat transportasi yang penting, dan AC, pendingin, dan pemanas juga merupakan bagian penting dari pemilihan mobil kami saat membeli mobil. Bagaimanapun, pendinginan dan pemanasan juga mengkonsumsi listrik.
