Hubungi kami
Hebei Nanfeng Mobil Peralatan (Grup) Co, Ltd
Telepon: ditambah 86 18811334770
Telp: ditambah 86 0317 8620396
Telp: ditambah 86 010 58673556
Faks: ditambah 86 010 58673226
Email: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Tambahkan: Kamar 505, Bangunan B, Gratis Kota Tengah, Tidak. 58, Timur Ketiga Dering Selatan Jalan, Chaoyang Distrik, Beijing, 100022, PRChina
Sistem Terintegrasi Btms Untuk Pendingin Udara Bus
NF baru-baru ini meluncurkan produk baru - BTMS.BTMS menjaga suhu baterai kendaraan listrik dalam kisaran yang tepat untuk mempertahankan jangkauan berkendara yang lebih jauh dan memperpanjang masa pakai baterai.
Deskripsi
Jika Anda mencari sistem terintegrasi btms untuk AC bus, selamat datang di grosir produk dari pabrik kami. Sebagai salah satu produsen dan pemasok terkemuka di China, kami akan menawarkan layanan terbaik dan pengiriman cepat. Sekarang, periksa penawarannya dengan penjual kami.
BTMSSistem Terintegrasi untuk Pendingin Udara Bus
Keuntungan Utama

Sistem manajemen termal baterai (BTMS) menjaga suhu baterai kendaraan listrik dalam kisaran yang sesuai, sehingga memperluas jangkauan berkendara dan meningkatkan masa pakai baterai. Ia juga dikenal sebagai sistem manajemen termal baterai, pendingin baterai, atau sistem pendingin paket baterai.
Kami berspesialisasi dalam pengembangan sistem manajemen termal untuk baterai bus listrik, baterai truk listrik, baterai kelautan listrik, dan baterai alat berat listrik. Sistem ini memiliki kapasitas pendinginan/pemanasan mulai dari 3kW hingga 10kW dan memanfaatkan pendingin pendingin dan pemanas PTC untuk menjaga suhu baterai dalam kisaran optimal. Hal ini berkontribusi pada jarak berkendara yang lebih jauh dan umur kendaraan listrik yang lebih panjang.
| Model | EHP6.0-1 | Kapasitas pendinginan | 7kw |
| Nilai Tegangan | 600VDC | Metode komunikasi | BISA2.0 |
| Kontrol Tegangan | 24V | Pendingin | R134a |
| Kapasitas pemanasan | 8kW | suhu kerja | -40 derajat -50 derajat |
|
Perlindungan tegangan lebih / tegangan pemulihan |
750/720V DC | Berat | <55kg |
|
Perlindungan tegangan rendah /pemulihan |
400/430V DC | Warna | putih |
Struktur produk

Struktur utama produk ini dibagi menjadi sistem pendingin dan pemanas serta sistem kelistrikan.
Komponen utama sistem pendingin dan pemanas antara lain kompresor listrik, elepemanas ctric, kondensor saluran mikro, kipas kondensor, pompa air, filter pengering, katup ekspansi termal, dan penukar panas pelat.
Komponen utama sistem kelistrikan meliputi pengontrol dan rangkaian kabel.
Prinsip Operasional Produk
Diagram skema sistem manajemen termal baterai EHP perusahaan ditunjukkan pada Gambar 2-1. Garis merah solid pada gambar melambangkan siklus pendinginan, dan garis biru putus-putus melambangkan sirkulasi cairan pendingin.

Modus Pendinginan
Saat kipas dan kompresor dihidupkan, zat pendingin-bersuhu dan-bertekanan tinggi dikeluarkan dari kompresor, masuk ke kondensor untuk menghilangkan panas dan mendinginkan, lalu mengurangi tekanan dan suhu melalui katup ekspansi termal. Refrigeran-tekanan rendah,-suhu rendah memasuki pendingin baterai dan bertukar panas dengan cairan pendingin-suhu tinggi yang mengalir keluar dari baterai. Setelah menyerap panas, zat pendingin memasuki ventilasi masuk kompresor dan menyelesaikan siklus pendinginan. Pada saat yang sama, cairan pendingin-suhu tinggi yang mengalir keluar dari keluaran paket baterai dipompa ke dalam pendingin untuk mendingin, membentuk cairan pendingin-suhu rendah, yang masuk ke baterai pendingin di masukan paket baterai untuk menyelesaikan siklus air.
Modus Pemanasan
Kipas dan kompresor dimatikan, pompa air dan pemanas listrik dihidupkan, dan-cairan pendingin bersuhu rendah dipanaskan melalui pemanas listrik dan dialirkan ke pendingin ke dalam paket baterai untuk memanaskan baterai.
Mode-bersepeda mandiri
Kompresor dan pemanas listrik dimatikan, dan pompa air serta kipas angin dihidupkan. Cairan pendingin bersirkulasi antara unit manajemen panas dan unit baterai, menghilangkan panas dari unit baterai.
Detail Produk




Pengenalan perusahaan


Tindakan Pencegahan Produk

Suhu pengoperasian optimal untuk baterai adalah antara 20 derajat dan 45 derajat. Melebihi suhu ini akan mengurangi jangkauan dan masa pakai baterai secara signifikan. Selain itu, hal ini dapat mempengaruhi peralatan di sekitarnya dan bahkan menyebabkan bahaya seperti kebakaran dan ledakan. Oleh karena itu, kendaraan listrik khususnya memerlukan sistem manajemen termal baterai, yang biasa disebut BTMS, pendingin baterai, atau sistem pendingin paket baterai.
Jika suhu baterai turun di bawah kisaran ini, aktivitas elektrokimia baterai akan menurun, kinerja baterai akan menurun secara signifikan, dan bahkan mungkin mengalami pemadaman listrik total. Produk kami dapat memanaskan baterai, oleh karena itu kami menyebutnya sebagai pemanas baterai.
Sertifikasi produk

Tag populer: sistem terintegrasi btms untuk AC bus, Cina, pabrik, pemasok, produsen, penjual, grosir, kutipan
Anda Mungkin Juga Menyukai




















